Как выбрать домкрат

В истории мировых открытий существует много необычных и даже комических мифов.

Считается, что расплавленный шоколадный батончик в кармане радиофизика Перси Спенсера стал отправной точкой для создания микроволновки. Неразбившаяся пробирка из-под раствора этилового эфира, этанола и нитратов послужила прототипом небьющегося стекла.

Не стала исключением и история создания домкрата. Инженер Питер Лунати стригся в парикмахерской и увидел, как мастер фиксирует кресло на нужной высоте — через год миру был явлен первый современный гидравлический домкрат!

Сегодня мы тоже сделаем небольшое открытие и расскажем, как правильно выбрать надежный инструмент!

Особенность конструкции — один из определяющих факторов при выборе домкрата. От него зависит удобство использования и транспортировки, надежность, срок эксплуатации и даже механизм подъема. Так, в механическом используют подъемную рейку, в гидравлическом — телескопическую стойку, в пневматическом — подушку.

Бутылочный домкрат получил свое название за сходство с бутылкой. Бывает гидравлическим или механическим (винтовым). Обладает высокой грузоподъемностью до 100 тонн и отличной плавностью хода. Высота подхвата варьируется от 3 до 33 см, может быть и больше. У мощных конструкций значительный вес и габариты, что усложняет работу и перевозку.

Для низких «паркетников» и других машин с малым просветом используют специальный вид бутылочных домкратов — низкоподхватный. У него боковой зацеп, который позволяет подлезть под любое авто. Оснащен гидравлическим приводом. Удобен и практичен в работе.

Подкатной домкрат используется в автомастерских и гаражах. У него отличные эксплуатационные и грузоподъемные характеристики (80 тонн). Его удобно и просто перекатывать с места на место. Не требуется значительных усилий при подъеме. Небольшой подхват позволяет работать с авто на низкой подвеске. Однако такой домкрат можно использовать только в оборудованном помещении с ровным полом. Также желательно применять адаптер, который позволяет увеличить площадь соприкосновения, тем самым исключая продавливание кузова.

В строительстве и для обслуживания авто в условиях бездорожья используется реечный домкрат. Он особенно популярен среди владельцев внедорожников, пикапов, легких грузовиков. Основные преимущества: низкий подхват и высокий подъем, ограниченный лишь длиной подъемной рейки. Как правило, она составляет не менее 1 метра. Недостаток — громоздкая конструкция.

Ромбический домкрат — вид механического (винтового) механизма, заключенный в ромбовидную металлическую рамку. Приводится в действие с помощью прокручивания винта, который осуществляет подъем и перенимает нагрузку от рамки. Небольшая грузоподъемность до 2 тонн, но в то же время компактность и бюджетность сделали «ромб» одним из популярнейших домкратов у автовладельцев.

Для безопасности при работе с автомобильными домкратами необходимо использовать подкатные лежаки и дополнительные опоры. Первые уберегут спину от застуживания, вторые защитят в случае, если механизм домкрата выйдет из строя.

В современных домкратах используется несколько типов подъемных механизмов. С одними придется попотеть, чтобы поднять авто для разбортировки колес. С другими, наоборот, раскошелился один раз и наслаждаешься легкой работой.

Подъемные механизмы делят на:

• гидравлические — подъем осуществляется за счет напора жидкости. Приводятся в движение рукояткой или педалью. Требуют незначительных усилий от водителя и обладают высокой грузоподъемностью. Имеют оптимальное соотношение цена/качество;
• механические — бывают реечного или винтового типа. У них невысокая цена и небольшая грузоподъемность (до 2 тонн). При работе с такими домкратами требуется значительное мышечное усилие;
• пневматические — полностью автоматические домкраты. Подъем происходит за счет сжатого воздуха или других газов. Используются в автомастерских и на станциях шиномонтажа;
• комбинированные или пневмогидравлические — в них используется сила сразу двух подъемных механизмов. Сжатый воздух из компрессора давит на гидравлический поршень. За счет совмещения систем получается добиться более компактного размера привода с сохранением высокой грузоподъемности. В среднем пневмогидравлические домкраты поднимают 30–50 тонн.

Особняком стоят стеклодомкраты, которые используются для замены стекол или длительного удержания гладких поверхностей. Бывают с одной, двумя или тремя присосками. Здесь основная сила — это вакуум, за счет которого присоски удерживают стекло.

При выборе домкрата оценивают всего 2 группы характеристик: грузоподъемность и высотно-габаритные величины инструмента. Первая влияет на «мощность». Вторая — на область применения: автомобильные, такелажные или строительные работы и т.д.

Грузоподъемность — максимальная масса, которую может поднимать домкрат. Лучше брать «с запасом мощности», чтобы случайно не перегрузить. При подборе домкрата для авто учитывайте не вес порожней машины, а ее полную загрузку.

Рекомендации по грузоподъемности домкрата в зависимости от категории авто или вида работ такие:

• до 2,5 тонн — легковушки, можно и до 2 тонн, но лишний запас не помешает;
• 2,5–4 тонны — микроавтобусы и внедорожники. Здесь риск использования домкрата в экстремальных условиях выше. Например, замена колеса в «ГАЗели» скорой помощи с пациентом и медбригадой внутри;
• 3–10 тонн — используют в автосервисах широкого профиля, где ремонтируют легковушки, бусики и грузовички;
• 10–30 тонн — для ремонта и обслуживания фур;
• свыше 30 тонн — для тяжелого транспорта и спецработ. Как правило, такой грузоподъемностью обладают бутылочные домкраты.

Высота подхвата — это минимальная высота домкрата в сложенном виде. Измеряется от низа основания до верхнего обреза. Высота подхвата зависит от клиренса (дорожного просвета) вашего авто. Сложнее всего подобрать домкрат для низких подвесок до 150 мм, проще всего к внедорожникам с высоким клиренсом.

И помните, если ошибиться даже на несколько сантиметров в одну или другую сторону, использовать домкрат будет проблематично. Придется искать подкладки или рыть ямки!

Высота подъема — это максимальная рабочая высота, на которую поднимается домкрат. Здесь важно, чтобы колесо легко снималось и ставилось, когда домкрат выкручен до предела.

30–50 см — это оптимальная высота подъема для большого числа бытовых нужд: замена колеса, подъем строительных блоков или других материалов и т.д. На отечественном рынке наибольший выбор домкратов именно с высотой подъема до 50 см.

Ход штока — это разница между высотой подъема и высотой подхвата. Считается, что чем длиннее шток, тем проще и легче работать с домкратом. Также на удобстве сказывается плавность его хода.

Реже обращают внимание на вес. Наибольшим обладают подкатные типы и могут достигать 120 кг. Остальные не превышают 20 кг, что удобно для ручного использования.

Для того, чтобы выбрать «идеальный» домкрат, необходимо:

• 1. Определиться с типом. По конструкции домкраты делятся на бутылочные, подкатные, реечные и т.д. У каждого типа есть свои особенности и эксплуатационные характеристики. Одни подойдут для владельцев городских авто, другие — для хозяев внедорожников, третьи — для низких «паркетников» и т.д.
• 2. Ознакомиться с особенностями подъемных механизмов (приводов). Механические бюджетны, но трудозатратны. Гидравлические поднимут большой груз при малом мышечном усилии. Пневматические почти самостоятельны. Комбинированные — находка для спецов в автомастерских.
• 3. Прикинуть основные характеристики. Их несколько: грузоподъемность, вес, высотные характеристики подъема и подхвата, ход штока. Как правило, для среднестатистического авто понадобится домкрат с грузоподъемностью до 2 тонн, подхватом в 150 мм, подъемом 300–500 мм.

Теперь вы знаете все, что нужно, чтобы выбрать надежный и недорогой домкрат. Удачных и выгодных покупок!