Как выбрать сноуборд

В видео на YouTube или рекламных роликах горнолыжных курортов катание на сноуборде кажется простым и беззаботным делом. Сноубордист легко и ловко рассекает снежную подушку на крутой «доске».

На самом деле все не так уж и просто, даже выбор доски — занятие кропотливое. Что нужно знать, чтобы выбрать практичный, красивый и скоростной сноуборд, читайте в нашей статье!

Существуют различные стили катания на сноуборде: фрирайд, фристайл, карвинг. Для одного нужен короткий и мягкий сноуборд, для другого — жесткий и длинный.

Самые востребованные доски — универсальные (all-moution). Скорее всего, именно их вы видите в рекламе. Эти сноуборды предназначены для катания на подготовленных и «диких» трассах. Подходят новичкам и тем, кто еще не решил, какой стиль катания ему ближе.

Фрирайд — это катание по неподготовленным трассам с большим слоем нетронутого снега и встречающейся наледью. Нос сноубордов для фрирайда мягче, тоньше и шире хвоста. Это сделано для того, чтобы снаряд не тонул в высокой снежной подушке.

Катание на трамплинах с выполнением различных прыжков и трюков называется фристайлом. Сноуборды для фристайла достаточно мягкие и гибкие, они короче остальных видов. Также они имеют симметричную форму. Это сделано для лучшего управления сноубордом в полете и для приземления любой стороной вперед.

Для скоростного спуска — карвинга — доски узкие, длинные и жесткие, похожие на широкую лыжу. Таким сноубордом сложно управлять, поэтому для новичков он не подходит.

Форма сноуборда бывает трех видов и подбирается в соответствии со стилем катания и опытом сноубордиста.

Сноуборды направленной (directional) формы дают возможность двигаться только в одном определенном направлении. Жесткость хвоста и носа подобных снарядов разная. Нос, как правило, шире и мягче, хвост — ýже и жестче, но бывают исключения. Крепления в направленной доске часто смещены назад, поэтому ее нос, как правило, длиннее хвоста. Применяется такая форма в снарядах для фрирайда и карвинга.

Сноуборд типа twin (симметричный) имеет одинаковые нос и хвост, невозможно определить, где передняя часть, а где задняя. Крепления на нем размещены симметрично относительно центра. Такая форма подходит для фристайла, а также для новичков и детей.

Гибридом двух предыдущих является directional-twin форма (направленная симметричная). Подобные снаряды могут быть выполнены в двух вариантах.

В первом случае нос и хвост симметричны и обладают одинаковой жесткостью, а крепления смещены в сторону хвоста. Во втором нос и хвост одинаковы, но имеют разную жесткость, а крепления расположены симметрично относительно центра. Такую форму используют в досках all-moution.

Сноуборды состоят из сердечника, верхней крышки и скользящей поверхности, которые соединяются одним из следующих способов:

• кэп — снизу сердечник закрывается скользящей поверхностью, а сверху — монолитной крышкой. Благодаря такой сборке сломанный сноуборд легко починить. Также у него бюджетная цена за счет экономичного производства;
• сэндвич — детали не просто соединяются между собой, а прессуются. Получается очень прочная конструкция из нескольких слоев. Сломать такой сноуборд сложно, но и починить уже испорченный тоже непросто;
• комбинированный — распространенный тип соединения. Концы доски сделаны по типу сэндвича, что обеспечивает прочность, а середина собирается как кэп, что делает ее более легкой.

Края сноубордов всегда приподняты вверх, а середина может иметь прогибы разных видов. Классическим считается прогиб типа camber. Середина доски изогнута вверх, а основными точками соприкосновения с поверхностью выступают концы. Такой прогиб обеспечивает высокую скорость и хорошую маневренность при спуске. Не рекомендуется новичкам, потому что ездить с таким прогибом сложно.

Более подходящий для начинающих райдеров прогиб — rocker (обратный). Если такой снаряд поставить на снег, фактически он будет стоять на середине, а края будут подняты вверх. Он мягче классического и с ним проще входить в повороты и прыгать.

Flat (сноуборд без прогиба) вообще не изогнут. Эта плоская доска не дает развивать большую скорость, но при этом позволяет лучше держать равновесие. Такой тип популярен среди новичков и райдеров, которые занимаются джиббингом.

Существуют комбинированные прогибы, которые представляют собой гибриды трех предыдущих вариантов. Они создаются с целью улучшения каких-либо качеств доски, например, сцепления со снегом или маневренности.

От правильно подобранной геометрии борда зависит его скорость и маневренность. Для фристайла выбирают доски покороче, потому что ими проще управлять и выполнять сложные прыжки. Длина такого снаряда должна заканчиваться максимум на уровне шеи.

Для фрирайда выбирают более длинные доски, доходящие до подбородка или носа. Такие сноуборды обладают устойчивостью на «пухляке» и обеспечивают высокую скорость спуска.

Ширина доски зависит от размера ноги райдера. Ботинок должен выступать за край доски на 1.5–2 см. Слишком широкий сноуборд снизит контроль над управлением во время спуска, а из-за слишком узкой доски ботинки будут цепляться за снег.

Еще один важный параметр — радиус бокового выреза, который образуется в серединной части между широкими краями. Чем меньше величина этого параметра, тем лучше маневренность снаряда. В свою очередь, большой радиус обеспечивает стабильность на высоких скоростях, позволяет совершать более широкие, плавные повороты.

Вес райдера тоже имеет значение. Если человек слишком тяжел для доски, она будет сильно прогибаться. Если сноубордист слишком легок, доска не будет иметь достаточного сцепления со снегом. Чтобы подобрать доску нужной жесткости, следуйте следующим рекомендациям:

• ваш вес более 70 кг — прибавляйте к обычной длине доски 5 см;
• ваш вес ниже 70 кг — отнимайте 5 см.

Крепления обеспечивают надежную фиксацию доски на ногах и состоят из следующих элементов:

• базы — части, которая непосредственно контактирует с доской. Она должна быть одновременно прочной и легкой. Чаще всего ее делают из пластика и алюминия, добавляя к ним карбон и нейлон;
• хайбека — высокой пластины, которая идет от пятки к икре. Когда говорят о жесткости креплений, в первую очередь имеют в виду жесткость хайбека;
• стреп или, говоря проще, фиксирующих ремней.

Жесткость креплений измеряется по шкале от 1 до 10. Самые мягкие, до 2 единиц, подходят детям и новичкам, 3–5 — опытным катальщикам-любителям, 6–10 единиц выбирают фрирайдеры.

Крепления бывают трех видов. Самый распространенный вариант — strap-in с двумя стрепами. Один обхватывает стопу в области носка, другой — на щиколотке. Такая фиксация подходит для всех стилей катания.

Rear-entry или speed-entry — это крепление с откидывающимся хайбеком. Такая фишка упрощает фиксацию ботинок и служит для их быстрого отстегивания, что особенно ценят фрирайдеры.

Step-in (не путать со strap-in) — это тип крепления без стрепов и хайбека. Чтобы зафиксировать ботинки, нужно просто совместить ботинок с креплением и наступить. Для качественного и безопасного катания такой тип крепления используется в тандеме с очень жесткой обувью.

Также в него может забиваться снег, из-за чего возникают проблемы с застегиванием. Из-за необходимости использовать жесткие ботинки такие крепления не рекомендуются для новичков.

Для креплений в сноубордах делают специальные отверстия, которые называются «закладными». Они бывают следующих типов:

• 2×4 — система закладных состоит из 2 рядов отверстий. Расстояние между рядами — 4 см, расстояние между отверстиями — 2 см;
• 4×4 — тоже 2 ряда отверстий. Расстояние и между рядами, и между отверстиями — 4 см. Крепления, подходящие под такие закладные, присоединяются с помощью 4-х болтов;
• 3D — система закладных, отверстия в которой располагаются в виде ромба, а крепления в таком случае присоединяются с помощью 3 болтов;
• ICS — рельс, позволяющий ноге спортсмена иметь более тесный контакт с доской. В этом случае под стопой человека нет деталей и доска чувствуется лучше.

Итак, чтобы выбрать сноуборд для кайфового катания, нужно:

• 1. Определиться с назначением. Для фрирайда подходят снаряды с мягким, тонким и широким носом, но жестким, толстым и узким хвостом. Для фристайла используются короткие, мягкие и гибкие снаряды. Для карвинга используют узкие и жесткие снаряды, напоминающие широкую лыжу. Существуют также универсальные сноуборды, подходящие для райдеров-новичков.
• 2. Обратить внимание на форму снаряда. Сноуборды направленной или направленной симметричной формы выбирают фрирайдеры, потому что они обеспечивают высокую скорость на спусках. Симметричные снаряды хорошо подходят для фристайлистов и новичков, поскольку ими легче управлять.
• 3. Учесть особенности конструкции, а именно соединения и прогиба. Типы соединения сноубордов бывают следующими: кэп, сэндвич, комбинированный. От них зависит прочность и ремонтопригодность борда. Вид прогиба влияет на устойчивость, маневренность и скорость.
• 4. Разобраться с геометрией и весом. Длина подбирается в соответствии с ростом и весом райдера, а также со стилем катания. Ширина зависит от размера ноги спортсмена. Чем меньше радиус бокового выреза, тем лучше маневренность снаряда.
• 5. Не забыть о креплениях. Закладные должны соответствовать креплению. Самый распространенный вид — strap-in. Это крепления на ремнях, подходящие для любого стиля катания. Rear-entry — быстрозастегивающиеся крепления. Step-in — крепления без ремней под жесткие ботинки.

Теперь вы знаете все, чтобы выбрать крутой сноуборд. Удачных покупок и хорошего катания!